Forged steel valves<\/a> often ignore the problem of grease injection. After the grease gun is refueled, the operator selects the valve and the grease injection method after the low temperature shut-off valve, and then performs the grease filling operation. There are two kinds of conditions for the forged steel gate valve: on the one hand, the amount of grease is less than that of the grease, and the sealing surface is accelerated by the lack of lubricant. On the other hand, excessive fat injection causes waste. There is no accurate calculation of the different valve sealing capacities based on the valve type category. The sealing capacity can be calculated in terms of valve size and type, and a proper amount of grease can be injected reasonably.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n2, Absperrschieber aus geschmiedetem Stahl ignorieren oft Druckprobleme. Bei der Fetteinspritzung weist der fettbeladene regul\u00e4re Kondensatableiter vom Halbfreischwimmertyp eine \u00c4nderung von Spitze zu Tiefe auf. Der Druck ist zu niedrig, die Dichtung ist undicht oder das Sicherheitsventil versagt, der Druck ist zu hoch, das Fettanschlussventil des Herstellers ist verstopft, das Dichtungsfett verh\u00e4rtet oder der Dichtring und die Ventilkugel sowie die Ventilplatte sind blockiert. Wenn der Fettdruck zu niedrig ist, flie\u00dft das eingespritzte Fett normalerweise in den Boden des Ventilhohlraums, was normalerweise bei kleinen Absperrschiebern der Fall ist. Der Druck des Fettflussregelventils ist zu hoch. Zum einen wird der Fettschieber \u00fcberpr\u00fcft und die Fettd\u00fcse \u00fcberpr\u00fcft. Wenn die \u00d6ffnung des Schwimmerventils der Fettfernsteuerung verstopft ist, muss die Federdichtung mit einem Schraubenschl\u00fcssel ersetzt werden. Das andere Kolbenventil ist ein Fett. Verwenden Sie zum Aush\u00e4rten eine Reinigungsl\u00f6sung, weichen Sie das ausgefallene Dichtungsfett wiederholt auf und spritzen Sie ein neues Fett ein, um es zu ersetzen. Dar\u00fcber hinaus haben auch die Art der Dichtung und das Dichtungsmaterial Einfluss auf den Fettf\u00fclldruck. Unterschiedliche Dichtungsformen haben unterschiedliche Fettf\u00fclldr\u00fccke. Im Allgemeinen ist der Fettdruck bei harten Dichtungen h\u00f6her als bei weichen Dichtungen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Bei Kugelventilen aus geschmiedetem Stahl wird auf das Problem des Ventils in der Schaltstellung geachtet. Der Kugelhahn befindet sich w\u00e4hrend der Wartung und Instandhaltung normalerweise in der ge\u00f6ffneten Position. In besonderen F\u00e4llen wird die Wartung abgeschaltet. Andere Ventile k\u00f6nnen hinsichtlich der \u00d6ffnung nicht besprochen werden. Absperrventile aus geschmiedetem Stahl m\u00fcssen w\u00e4hrend der Wartung geschlossen sein, um sicherzustellen, dass das Fett die Dichtungsnut entlang der Dichtung f\u00fcllt. Wenn es ge\u00f6ffnet ist, f\u00e4llt das Dichtungsfett direkt in den Kanal- oder Ventilhohlraum und verursacht Abfall. Beim Fetten des Ventils wird das Problem der Fetteinspritzung oft vernachl\u00e4ssigt. Der Druck, die Fetteinspritzmenge und die Schalterposition sind w\u00e4hrend des Fettf\u00fcllvorgangs normal. Um jedoch die Fettf\u00fcllwirkung des Ventils sicherzustellen, ist es manchmal erforderlich, das Ventil zu \u00f6ffnen oder zu schlie\u00dfen, um die Schmierwirkung zu \u00fcberpr\u00fcfen und sicherzustellen, dass die Ventilkugel oder die Oberfl\u00e4che des Ventils gleichm\u00e4\u00dfig geschmiert ist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
What should we pay attention to when using self-sealing forged steel valves? Forged steel valves often ignore the problem of grease injection. After the grease gun is refueled, the operator selects the valve and the grease injection method after the low temperature shut-off valve, and then performs the grease filling operation. There are two kinds […]<\/p>\n","protected":false},"author":290641,"featured_media":4987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[961,962],"class_list":["post-4986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-forged-steel-valves","tag-how-to-choose-forged-steel-valves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/290641"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4986"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7785,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4986\/revisions\/7785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}