{"id":5733,"date":"2021-03-06T13:00:13","date_gmt":"2021-03-06T13:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stvvalves.com\/?p=5733"},"modified":"2021-03-06T13:44:44","modified_gmt":"2021-03-06T13:44:44","slug":"gate-valve-materials","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/gate-valve-materials\/","title":{"rendered":"So w\u00e4hlen Sie Absperrschiebermaterialien aus"},"content":{"rendered":"<div class=\"portlet-body\">\n<div class=\"journal-content-article\">\n<p>Die Materialauswahl des Absperrschiebers h\u00e4ngt haupts\u00e4chlich vom fl\u00fcssigen Medium und der Arbeitsumgebung ab. Je nach Medium und Umgebung ist auch die Materialauswahl unterschiedlich. Im Allgemeinen ist die Materialauswahl eines Ventils in drei Aspekte unterteilt: die Dichtfl\u00e4che der Ventilscheibe, bei der der Ventilk\u00f6rper im Allgemeinen aus Kohlenstoffstahl-Gusseisen (Grauguss, duktiles Eisen) und Edelstahl (304\u00a0316) besteht und die Ventilplatte aus Kohlenstoffstahl-Edelstahl (304\u00a0316) in zwei Phasen besteht Stahl (2507 316) Im Allgemeinen hat die Dichtfl\u00e4che der Nylonbeschichtung mit Fluor: NBR EPDM PDEF ppl. Kunden k\u00f6nnen das entsprechende Material entsprechend ihrem tats\u00e4chlichen Bedarf ausw\u00e4hlen. Bitte kontaktieren Sie unsere Vertriebsmitarbeiter und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/gate-valve-materials\/#BODY\" >K\u00d6RPER<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/gate-valve-materials\/#TRIM\" >TRIMMEN<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/gate-valve-materials\/#MATERIAL_SELECTION\" >MATERIALAUSWAHL<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BODY\"><\/span>K\u00d6RPER<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"journal-content-article\">\n<div>Der K\u00f6rper von<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=C5ZMLWujKGs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Absperrschieber<\/a>\u00a0<strong>unter 2 Zoll<\/strong>\u00a0besteht im Allgemeinen aus\u00a0<a href=\"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wholesale\/gate-valve\/forged-steel-gate-valve\/\">Schmiedestahl<\/a>\u00a0(Die gebr\u00e4uchlichsten Geh\u00e4usematerialklassen sind ASTM A105 f\u00fcr Hochtemperaturanwendungen, ASTM A350 f\u00fcr Niedertemperaturanwendungen und ASTM A182 F304\/F316 f\u00fcr Korrosionsanwendungen).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Die Geh\u00e4use von Absperrschiebern mit Bohrungsgr\u00f6\u00dfen\u00a0<strong>\u00fcber 2 Zoll<\/strong>\u00a0bestehen stattdessen aus Gussstahl (die wichtigsten Gusssorten sind ASTM A216 WCB f\u00fcr den Einsatz bei hohen Temperaturen, ASTM A351 f\u00fcr den Einsatz bei niedrigen Temperaturen und ASTM A351 CF8 und CF8M \u2013 also Absperrschieber aus Edelstahl 304 und 316).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"row-fluid\">\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TRIM\"><\/span>TRIMMEN<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die abnehmbaren und austauschbaren Teile des Ventils werden zusammenfassend als \u201eInnengarnitur\u201c definiert (bei einem Absperrschieber: Sitz, Scheibe, R\u00fccksitz und Schaft).<br \/>\nDie API 600-Spezifikation sieht eine Reihe von Standard-Trimmkombinationen vor, wie unten dargestellt<\/p>\n<table width=\"752\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>API TRIM #<\/th>\n<th>BASISMATERIAL<\/th>\n<th>MATERIAL F\u00dcR SITZ<\/th>\n<th>MATERIAL F\u00dcR DISC<\/th>\n<th>R\u00dcCKSITZ<br \/>\nMATERIAL<\/th>\n<th>MATERIAL F\u00dcR STAMM<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>1<\/th>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>2<\/th>\n<td>304<\/td>\n<td>304<\/td>\n<td>304<\/td>\n<td>304<\/td>\n<td>304<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>3<\/th>\n<td>F310<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>310<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>4<\/th>\n<td>Hart 410<\/td>\n<td>Hart 410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>5<\/th>\n<td>Hartes Gesicht<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>5A<\/th>\n<td>Hartes Gesicht<\/td>\n<td>Ni-Cr<\/td>\n<td>Ni-Cr<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>6<\/th>\n<td>410 und Cu-Ni<\/td>\n<td>Cu-Ni<\/td>\n<td>Cu-Ni<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>7<\/th>\n<td>410 und Hard 410<\/td>\n<td>Hart 410<\/td>\n<td>Hart 410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>8<\/th>\n<td>410 und gepanzert<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>8A<\/th>\n<td>410 und gepanzert<\/td>\n<td>Ni-Cr<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<td>410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>9<\/th>\n<td>Monel<\/td>\n<td>Monel<\/td>\n<td>Monel<\/td>\n<td>Monel<\/td>\n<td>Monel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>10<\/th>\n<td>316<\/td>\n<td>316<\/td>\n<td>316<\/td>\n<td>316<\/td>\n<td>316<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>11<\/th>\n<td>Monel<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>Monel<\/td>\n<td>Monel<\/td>\n<td>Monel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>12<\/th>\n<td>316 und gepanzert<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>316<\/td>\n<td>316<\/td>\n<td>316<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>13<\/th>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>14<\/th>\n<td>Legierung 20 und gepanzert<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>15<\/th>\n<td>304 und gepanzert<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>304<\/td>\n<td>304<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>16<\/th>\n<td>316 und gepanzert<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>316<\/td>\n<td>316<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>17<\/th>\n<td>347 und gepanzert<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>347<\/td>\n<td>347<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>18<\/th>\n<td>Legierung 20 und gepanzert<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>Stellit<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<td>Legierung 20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MATERIAL_SELECTION\"><\/span>MATERIALAUSWAHL<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/div>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>TRIMMEN<\/th>\n<th>EMPFOHLENER SERVICE<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>13% Cr, Edelstahl Typ 410<\/strong><\/td>\n<td>F\u00fcr \u00d6l und \u00d6ld\u00e4mpfe sowie allgemeine Anwendungen mit w\u00e4rmebehandelten Sitzen und Keilen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>13% Cr, Typ 410 plus Panzerung<\/strong><\/td>\n<td>Universelle Innengarnitur f\u00fcr allgemeine Anwendungen, die eine lange Lebensdauer bis zu 593 \u00b0C (1100 \u00b0F) erfordern.*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Typ 316 Edelstahl<\/strong><\/td>\n<td>F\u00fcr Fl\u00fcssigkeiten und Gase, die gegen\u00fcber Edelstahl 410 korrosiv sind, bis zu 537 \u00b0C (1000 \u00b0F).*<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Monel<\/strong><\/td>\n<td>F\u00fcr korrosive Anwendungen bis 842 \u00b0F (450 \u00b0C) wie S\u00e4uren, Laugen, Salzl\u00f6sungen usw.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Legierung 20<\/strong><\/td>\n<td>F\u00fcr korrosive Anwendungen wie hei\u00dfe S\u00e4uren von -45 \u00b0C bis 320 \u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>NACE<\/strong><\/td>\n<td>Speziell behandelte 316- oder 410-Verkleidung, optional kombiniert mit B7M-Schrauben und<br \/>\n2HM-Muttern zur Erf\u00fcllung der NACE MR-01-75-Anforderungen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Voller Stellit<\/strong><\/td>\n<td>Vollst\u00e4ndig geh\u00e4rtete Zierleiste, geeignet f\u00fcr abrasive und anspruchsvolle Anwendungen bis zu 1200 \u00b0F (650 \u00b0C).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The material selection of gate valve mainly depends on the fluid medium and working environment. According to the different medium and environment, the material selection is also different. Generally speaking, the material selection of valve is divided into three aspects; the sealing surface of valve disc, in which the valve body is generally made of [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":290641,"featured_media":5742,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[135,1456],"class_list":["post-5733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-gate-valve","tag-gate-valve-materials"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/290641"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5733"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5743,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5733\/revisions\/5743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}