\nLa v\u00e1lvula de retenci\u00f3n se refiere a un tipo de v\u00e1lvula cuyas partes de apertura y cierre son discos redondos y cuya acci\u00f3n es generada por su propio peso y la presi\u00f3n del medio para bloquear el reflujo del medio. La estructura de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n se puede dividir en tres categor\u00edas: v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de elevaci\u00f3n, v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de giro y v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de mariposa.
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\nFunci\u00f3n de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n<\/strong>
\nEl la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n<\/a> se utiliza principalmente para evitar el reflujo del medio, la rotaci\u00f3n inversa de la bomba y el motor de accionamiento y la descarga del medio del contenedor. La v\u00e1lvula de retenci\u00f3n tambi\u00e9n se puede utilizar para alimentar el sistema auxiliar cuya presi\u00f3n puede aumentar por encima de la presi\u00f3n del sistema. La v\u00e1lvula de retenci\u00f3n se puede dividir en v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante (que gira seg\u00fan el centro de gravedad) y v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de elevaci\u00f3n (que se mueve a lo largo del eje).
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\nPrincipio de funcionamiento de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n.<\/strong>
\nLa v\u00e1lvula de retenci\u00f3n se abre bajo la acci\u00f3n de la presi\u00f3n del fluido que fluye en una direcci\u00f3n; Cuando el fluido fluye en la direcci\u00f3n opuesta, la presi\u00f3n del fluido y el disco de la v\u00e1lvula de cierre autom\u00e1tico del disco de la v\u00e1lvula act\u00faan sobre el asiento de la v\u00e1lvula para cortar el flujo. La v\u00e1lvula de retenci\u00f3n pertenece a este tipo de v\u00e1lvula, que incluye la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de giro y la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de elevaci\u00f3n. La v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante tiene un mecanismo de bisagra y una trampilla de v\u00e1lvula, similar a una puerta, descansa libremente sobre la superficie inclinada del asiento de la v\u00e1lvula. Para garantizar que el clack de la v\u00e1lvula pueda alcanzar la posici\u00f3n adecuada de la superficie del asiento de la v\u00e1lvula cada vez, el clack de la v\u00e1lvula est\u00e1 dise\u00f1ado en el mecanismo de bisagra, de modo que el clack de la v\u00e1lvula tenga suficiente espacio de giro y el clack de la v\u00e1lvula entre en contacto de manera real y completa con el asiento de v\u00e1lvula.<\/p>\n
STV VALVE ofrece v\u00e1lvula de retenci\u00f3n, v\u00e1lvula de retenci\u00f3n de disco \u00fanico CLASE 150, v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante de disco \u00fanico, v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante de disco \u00fanico (cuerpo forjado), v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante de disco \u00fanico, v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n de disco simple, v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante de tipo delgado, tipo delgado V\u00e1lvula de retenci\u00f3n Wafer, v\u00e1lvula de retenci\u00f3n Wafer, v\u00e1lvula de retenci\u00f3n oscilante de disco \u00fanico tipo Wafer.<\/p>\n
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The check valve is mainly used to prevent the backflow of medium, reverse rotation of pump and drive motor, and discharge of container medium. The check valve can also be used to feed the auxiliary system whose pressure may rise above the system pressure. Check valves are commonly used in our lives. What is the […]<\/p>\n","protected":false},"author":290641,"featured_media":6606,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[1039,1142],"class_list":["post-6604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-swing-check-valve","tag-wafer-check-valve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/290641"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6607,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6604\/revisions\/6607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}