{"id":4886,"date":"2019-05-17T03:35:49","date_gmt":"2019-05-17T03:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stvvalves.com\/?p=4886"},"modified":"2024-12-26T08:38:56","modified_gmt":"2024-12-26T00:38:56","slug":"how-to-solve-the-problem-of-water-leakage-or-rust-in-the-forged-steel-check-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/how-to-solve-the-problem-of-water-leakage-or-rust-in-the-forged-steel-check-valve\/","title":{"rendered":"Comment r\u00e9soudre le probl\u00e8me de fuite d'eau ou de rouille dans le clapet anti-retour en acier forg\u00e9"},"content":{"rendered":"
    \r\n
  1. \r\n

    Comment r\u00e9soudre le probl\u00e8me de fuite d'eau ou de rouille dans le clapet anti-retour en acier forg\u00e9<\/h1>\r\n<\/li>\r\n
  2. L'environnement de stockage du clapet anti-retour en acier forg\u00e9 doit \u00eatre not\u00e9, doit \u00eatre stock\u00e9 dans une pi\u00e8ce s\u00e8che et ventil\u00e9e et bloquer les deux extr\u00e9mit\u00e9s du passage.<\/li>\r\n
  3. Le clapet anti-retour en acier forg\u00e9 doit \u00eatre inspect\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement, la salet\u00e9 qui s'y trouve doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9e et l'huile antirouille doit \u00eatre appliqu\u00e9e sur la surface.<\/li>\r\n
  4. Les clapets anti-retour en acier forg\u00e9 apr\u00e8s l'installation doivent \u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement inspect\u00e9s pour garantir leur fonctionnement normal.<\/li>\r\n
  5. V\u00e9rifiez l'usure de la surface d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la vanne et r\u00e9parez-la ou remplacez-la selon la situation.<\/li>\r\n
  6. V\u00e9rifiez l'usure du filetage trap\u00e9zo\u00efdal de la tige de vanne et de l'\u00e9crou de tige de la vanne d'arr\u00eat en acier forg\u00e9, si la garniture est obsol\u00e8te, etc., et effectuez le remplacement n\u00e9cessaire.<\/li>\r\n
  7. Testez les performances d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la vanne pour garantir ses performances.<\/li>\r\n
  8. La vanne en fonctionnement doit \u00eatre en bon \u00e9tat, les boulons sur la bride et le support sont complets, le filetage n'est pas endommag\u00e9 et il n'y a aucun jeu.<\/li>\r\n
  9. Si le volant est perdu, il doit \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 temps et non remplac\u00e9 par une cl\u00e9 plate.<\/li>\r\n
  10. Le presse-\u00e9toupe ne doit pas \u00eatre inclin\u00e9 ou ne pr\u00e9sente aucun jeu de pr\u00e9-serrage.<\/li>\r\n
  11. Si la vanne est utilis\u00e9e dans un environnement difficile et est sensible \u00e0 la salet\u00e9 telle que la pluie, la neige, la poussi\u00e8re, le sable, etc., un couvercle de protection doit \u00eatre install\u00e9 pour la tige de vanne.<\/li>\r\n
  12. L'\u00e9chelle sur la vanne d'arr\u00eat en acier forg\u00e9 doit \u00eatre compl\u00e8te, pr\u00e9cise et claire, ainsi que le joint et le capuchon de la vanne.<\/li>\r\n
  13. Le probl\u00e8me de d\u00e9pression et de fissure du robinet d'arr\u00eat isol\u00e9 en acier forg\u00e9.<\/li>\r\n
  14. Clapet anti-retour en acier forg\u00e9 en fonctionnement, \u00e9vitez de cogner dessus ou de supporter des objets lourds.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n
    \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    How to solve the problem of water leakage or rust in the forged steel check valve Forging steel check valve storage environment should be noted, should be stored in a dry and ventilated room, and block both ends of the passage. The forged steel check valve should be inspected regularly, and the dirt on it […]<\/p>\n","protected":false},"author":290641,"featured_media":4887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[475],"class_list":["post-4886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","tag-forged-steel-check-valves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/290641"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4886"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7759,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4886\/revisions\/7759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}