{"id":6414,"date":"2022-06-09T22:27:52","date_gmt":"2022-06-09T14:27:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stvvalves.com\/?p=6414"},"modified":"2023-09-28T13:29:15","modified_gmt":"2023-09-28T05:29:15","slug":"what-is-a-backseat-of-gate-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/what-is-a-backseat-of-gate-valve\/","title":{"rendered":"Cos&#039;\u00e8 il sedile posteriore di Gate Valve"},"content":{"rendered":"<p><!--StartFragment --><\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/pulse\/gate-globe-valves-backseat-use-clear-up-michel-fran%C3%A7ois-bolle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cos&#039;\u00e8 un sedile posteriore?<\/a>Un sedile posteriore \u00e8 una disposizione dei posti a sedere all&#039;interno del cofano. Fornisce una tenuta tra lo stelo e il coperchio e impedisce l&#039;accumulo di pressione nel sistema contro la baderna della valvola quando la valvola \u00e8 completamente aperta. I sedili posteriori sono spesso applicati nelle valvole a saracinesca e a globo (fonte: wermac.org).<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-featured wp-image-6415\" src=\"https:\/\/www.stvvalves.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/what-is-a-backseat-of-gate-valve-864x430.png\" alt=\"\" width=\"864\" height=\"430\" \/><\/div>\n<div>Come usare il sedile posteriore?<\/div>\n<div>La sede posteriore deve essere utilizzata solo per isolare la baderna dal mezzo della linea, ad esempio quando \u00e8 evidente una perdita della baderna e finch\u00e9 la valvola non pu\u00f2 essere depressurizzata e riparata.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Come non usare il sedile posteriore?<\/div>\n<div>In nessun caso il sedile posteriore deve essere utilizzato per consentire la sostituzione o la riparazione della baderna mentre la valvola e il sistema sono pressurizzati. Chiarite queste 3 domande, la questione sembra abbastanza semplice.<\/div>\n<div>Ma non \u00e8 cos\u00ec! Uno degli errori pi\u00f9 comuni commessi in cantiere \u00e8 credere che se la valvola a saracinesca \u00e8 posizionata all&#039;indietro (posizione completamente aperta \u2013 e la tenuta della sede posteriore \u00e8 stata effettuata), ci\u00f2 aiuter\u00e0 a prevenire l&#039;usura degli anelli di tenuta.<\/div>\n<div>Sfortunatamente, l&#039;utilizzo del sedile posteriore in questo modo per un periodo di tempo pi\u00f9 lungo potrebbe causare seri problemi: a) Poich\u00e9 il corpo, il coperchio, lo stelo e il disco si riscaldano e si espandono a velocit\u00e0 diverse, l&#039;esperienza dimostra che la valvola pu\u00f2 bloccarsi\/ bloccato in posizione posteriore.b) La baderna si secca poich\u00e9 non \u00e8 esposta al vapore e potrebbe esplodere immediatamente alla chiusura della valvola.La regola semplice ma importante per gli utenti della valvola, previene l&#039;uso improprio della sede posteriore!\u201cUna volta la valvola viene portata in posizione completamente aperta (in posizione posteriore), ruotare indietro il volantino di un giro completo&quot; (questo dovrebbe essere chiaramente indicato in ogni manuale di installazione, manutenzione e funzionamento dei produttori di valvole). L&#039;altro problema riscontrato dagli utenti della valvola \u00e8 il problema con le valvole attuate. Non importa se vengono utilizzati attuatori elettrici, pneumatici o idraulici. Se il produttore della valvola non regola correttamente l&#039;attuatore in posizione aperta, ritorneremo agli stessi problemi (descritti in precedenza). L&#039;esperienza sul campo su valvole di drenaggio ad alta pressione\/temperatura (valvola a globo), azionate pneumaticamente e solitamente in posizione aperta di sicurezza, mostra chiaramente l&#039;uso prematuro degli anelli di tenuta del premistoppa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Cina <a href=\"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wholesale\/gate-valve\/stainless-steel-gate-valve\/\">Valvola a saracinesca in acciaio inossidabile<\/a> Il produttore Stv fornisce valvole a saracinesca in acciaio inossidabile, valvole a saracinesca in acciaio inossidabile, \u00e8 possibile acquistare valvole a saracinesca in acciaio inossidabile di buona qualit\u00e0, siamo distributori di valvole a saracinesca in acciaio inossidabile e produttori di valvole a saracinesca in acciaio inossidabile dal mercato cinese.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>What\u00a0is\u00a0a\u00a0backseat?A\u00a0backseat\u00a0is\u00a0a\u00a0seating\u00a0arrangement\u00a0inside\u00a0the\u00a0bonnet.\u00a0It\u00a0provides\u00a0a\u00a0seal\u00a0between\u00a0the\u00a0stem\u00a0and\u00a0bonnet\u00a0and\u00a0prevents\u00a0system\u00a0pressure\u00a0from\u00a0building\u00a0against\u00a0the\u00a0valve\u00a0packing\u00a0when\u00a0the\u00a0valve\u00a0is\u00a0fully\u00a0open.\u00a0Back\u00a0seats\u00a0are\u00a0often\u00a0applied\u00a0in\u00a0gate\u00a0and\u00a0globe\u00a0valves\u00a0(source:\u00a0wermac.org). How to use the backseat? The backseat should only be used to isolate the gland packing from the line medium for example when gland packing leakage is evident and until the valve can be de-pressurised and repaired. How to not use the backseat? Under no circumstances should the\u00a0\u00a0backseat be used to allow gland packing [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":290641,"featured_media":6415,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,1],"tags":[1505],"class_list":["post-6414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","category-news-events","tag-backseat-of-gate-valve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/290641"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6416,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6414\/revisions\/6416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stvvalves.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}