لقد انتهينا للتو من تصنيع مجموعة من صمام البوابة TA2 المشكل بوزن 150 رطل. وصف المنتج الاسم: صمام البوابة المطروق من سبائك التيتانيوم TA2، 1 بوصة، 150 رطل، BB، RF التصميم: API 602 الجسم: سبائك التيتانيوم TA2 الحجم الاسمي: 1 بوصة الفئة الاسمية: 150 رطل الاتصال النهائي: أطراف التردد اللاسلكي وجهًا لوجه: ASME B16 .10 الاختبار والتفتيش: […]
صمام الكرة CW12MW Hastelloy هو درجة Hastelloy، ويستخدم بشكل رئيسي للصمامات المقاومة للتآكل Hastelloy B (Hastelloy B) وHastelloy C (Hastelloy C). درجات السبائك المصبوبة من Hastelloy B (Hastelloy B) هي N-12MV (N-12M-1) وN-7M في معيار ASTM A494 (بعض المواد تسميها N-12M-2، والمعروفة أيضًا باسم سبيكة Chlorimet 2)، درجة المواد المتداول [...]
We finished manufacturing some Stainless Steel 316 Y Strainer client in South Korea, and the details are as follows: Product descriptions Design: ASME B16.34. Material: ASTM A351 CF8M. Nominal size: 2 Inch. Nominal pressure: Class 150 LB. End Connection: RF. Face to face: ASME B16.10. Test and inspection: API 598. Product Range： Body material: Carbon Steel, […]
لا تُستخدم صمامات الفراشة على نطاق واسع فقط في الصناعات العامة مثل البترول والغاز والكيماويات ومعالجة المياه، ولكن أيضًا في نظام مياه التبريد لمحطات الطاقة الحرارية. الرقاقة والشفة هما طريقتان للاتصال. يحتوي صمام الفراشة ذو الحواف على حواف على طرفي جسم الصمام، وهي متصلة بحواف الأنابيب. الرقاقة […]
كيفية تحديد طول الترباس للاتصال بين صمام فراشة الرقاقة والشفة؟ ينظم STV Valve مواصفات وكميات مسامير صمام فراشة الرقاقة للجميع، بحيث يمكن تحديد طول مسامير صمام فراشة الرقاقة. باستخدام صمام الويفر، أو مسمار طويل أو قضيب ملولب […]
We just finished manufacturing some cast steel Y strainer with 900LB for our clients. The Y Strainer will be shipped next week. Thanks our client to choose STV Brand. Product descriptions Y Strainer (Y Type Filter)SPECIFICATION: 1. Sizes: 3 inch 2. Pressure Rating: ANSI 900 LB, 900# 3. Suitable Medium: Water, Gas, Oil, Steam etc. […]
لقد قمنا للتو بتسليم العديد من صمامات الفراشة لأحد عملائنا الرئيسيين في Singpore. جميع الصمامات مطلية، ويبلغ سمكها الأدنى 150 ميكرون. الوصف: API 609 LUG BUTTERFLY VALVE، PTFE تصميم وتصنيع المقعد: API 609 البعد وجهاً لوجه: API609، ISO5752، ASME B16.10 أبعاد اتصال الحافة: ASME B16.5، ASME B16.47 الاختبار والفحص: درجة حرارة الضغط API 598 التقييم: API 609، ASME B16.34 […]
يتم استخدام المصفاة البرونزية من النوع Y C95800 بشكل رئيسي في تحلية مياه البحر والمجالات ذات الصلة. يتم تثبيته عادةً في نهاية مدخل صمام المضخة والمعدات الأخرى لإزالة الشوائب الموجودة في الوسط، ومنع الشوائب الجسيمية من دخول القناة والتسبب في انسداد لحماية خط أنابيب المعدات. الملحقات محمية من […]
ما هو المقعد الخلفي؟ المقعد الخلفي هو ترتيب الجلوس داخل غطاء المحرك. إنه يوفر ختمًا بين الجذع وغطاء المحرك ويمنع ضغط النظام من البناء على تعبئة الصمام عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل. غالبًا ما يتم تطبيق المقاعد الخلفية في صمامات البوابة والكرة الأرضية (المصدر: wermac.org). كيفية استخدام المقعد الخلفي؟ يجب استخدام المقعد الخلفي فقط لعزل الحشوة عن وسط الخط، على سبيل المثال عندما يكون تسرب الحشوة واضحًا وحتى يمكن تخفيف ضغط الصمام وإصلاحه. كيف لا تستخدم المقعد الخلفي؟ لا يجوز تحت أي ظرف من الظروف استخدام المقعد الخلفي للسماح بحشو الغدة […]
ما هو الفرق بين صمام الكرة العائمة وصمامات الكرة مرتكز الدوران؟ كرة الصمام الكروي العائم تطفو. تحت تأثير الضغط المتوسط، يمكن للكرة أن تنتج إزاحة معينة وتضغط بإحكام على سطح الختم لنهاية المخرج لضمان إغلاق نهاية المخرج. ال […]
