Le robinet à soupape est l'une des vannes les plus utilisées. Il est populaire en raison du faible frottement entre les surfaces d'étanchéité lors de l'ouverture et de la fermeture, ce qui est relativement durable, la hauteur d'ouverture est petite, la fabrication est facile et l'entretien est pratique. Il convient aux hautes pressions en moyenne et basse pression. Le principe de fermeture de la vanne d'arrêt est que, en fonction de la pression de la barre de vanne, la surface d'étanchéité du disque de vanne et la surface d'étanchéité du siège de vanne sont étroitement ajustées pour empêcher le fluide de circuler. La vanne chinoise « à trois voies pour donner » a stipulé que le sens d'écoulement de la vanne d'arrêt, de haut en bas, de sorte que l'installation est directionnelle. La structure du robinet d'arrêt est plus longue que celle du robinet-vanne et la résistance du fluide est grande. Lorsque la machine fonctionne pendant une longue période, la fiabilité de l’étanchéité n’est pas forte.
En tant que l'une des vannes d'arrêt les plus importantes, la vanne d'arrêt joue un rôle important dans l'industrie aérospatiale. En tant que composant important des équipements aérospatiaux, la vanne d'arrêt réalise les fonctions de transport du fluide, de coupure, de réglage, etc. Ses performances d'étanchéité affectent directement le fonctionnement sûr et fiable des équipements aérospatiaux. L'étude des facteurs d'influence et des règles d'influence des caractéristiques typiques d'étanchéité des vannes d'arrêt a une importance directrice pour la conception structurelle de la paire de joints de vanne, améliorant ainsi les performances d'étanchéité et la fiabilité de la vanne.
