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Comment résoudre le problème de fuite d'eau ou de rouille dans le clapet anti-retour en acier forgé

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  1. Comment résoudre le problème de fuite d'eau ou de rouille dans le clapet anti-retour en acier forgé

  2. L'environnement de stockage du clapet anti-retour en acier forgé doit être noté, doit être stocké dans une pièce sèche et ventilée et bloquer les deux extrémités du passage.
  3. Le clapet anti-retour en acier forgé doit être inspecté régulièrement, la saleté qui s'y trouve doit être éliminée et l'huile antirouille doit être appliquée sur la surface.
  4. Les clapets anti-retour en acier forgé après l'installation doivent être régulièrement inspectés pour garantir leur fonctionnement normal.
  5. Vérifiez l'usure de la surface d'étanchéité de la vanne et réparez-la ou remplacez-la selon la situation.
  6. Vérifiez l'usure du filetage trapézoïdal de la tige de vanne et de l'écrou de tige de la vanne d'arrêt en acier forgé, si la garniture est obsolète, etc., et effectuez le remplacement nécessaire.
  7. Testez les performances d'étanchéité de la vanne pour garantir ses performances.
  8. La vanne en fonctionnement doit être en bon état, les boulons sur la bride et le support sont complets, le filetage n'est pas endommagé et il n'y a aucun jeu.
  9. Si le volant est perdu, il doit être utilisé à temps et non remplacé par une clé plate.
  10. Le presse-étoupe ne doit pas être incliné ou ne présente aucun jeu de pré-serrage.
  11. Si la vanne est utilisée dans un environnement difficile et est sensible à la saleté telle que la pluie, la neige, la poussière, le sable, etc., un couvercle de protection doit être installé pour la tige de vanne.
  12. L'échelle sur la vanne d'arrêt en acier forgé doit être complète, précise et claire, ainsi que le joint et le capuchon de la vanne.
  13. Le problème de dépression et de fissure du robinet d'arrêt isolé en acier forgé.
  14. Clapet anti-retour en acier forgé en fonctionnement, évitez de cogner dessus ou de supporter des objets lourds.

Quel fluide convient aux clapets anti-retour en acier forgé ?

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Le passage du fluide du clapet anti-retour en acier forgé à travers le clapet anti-retour à levage est également étroit, de sorte que la chute de pression à travers le clapet anti-retour à levage est plus grande que celle du clapet anti-retour à battant, et le débit du clapet anti-retour à battant est limité. Très peu. Les clapets anti-retour conviennent généralement aux fluides de nettoyage et ne doivent pas être utilisés pour les fluides contenant des particules solides et à haute viscosité.

La partie supérieure du bloc de soupape du clapet anti-retour en acier forgé et la partie inférieure du couvercle de soupape sont usinées avec un manchon de guidage, et le guide de soupape peut être facilement levé et abaissé dans le guide de soupape. Lorsque le fluide est en aval, le clapet de la vanne est ouvert par la poussée du fluide, lorsque le fluide cesse de s'écouler. Le clapet de la vanne descend de l'affaissement du siège de la vanne pour empêcher le fluide de refluer. La direction des passages d'entrée et de sortie du clapet anti-retour papillon droit est perpendiculaire à la direction du passage du siège de vanne ; le clapet anti-retour à levée verticale a la même direction des passages d'entrée et de sortie du fluide que le passage du siège de soupape, et sa résistance à l'écoulement est inférieure à celle du type droit.

Clapet anti-retour à battant de livraison STV Cass 2500LB, corps A105N, 5 garnitures, extrémité de prise

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CLAPET ANTI-RETOUR À BATTANT CLASSE 2500#, CORPS A105N,
F6/ DISQUE ET SIEGE STELLITE GARNITURE, Couvercle de joint de pression, SW END, TAILLE 1″

En quelques jours vous avez de l'argent, l'usine n'est pas forcément en stock,
En quelques jours, l’usine est en stock, et la logistique ne se met pas forcément au travail.
Les transporteurs ne vont pas forcément au travail ! La volonté est également inutile.
Cher client, la Fête du Printemps approche, l'usine est en vacances, le service logistique et transport se repose.

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