Comment résoudre le problème de fuite d'eau ou de rouille dans le clapet anti-retour en acier forgé
- L'environnement de stockage du clapet anti-retour en acier forgé doit être noté, doit être stocké dans une pièce sèche et ventilée et bloquer les deux extrémités du passage.
- Le clapet anti-retour en acier forgé doit être inspecté régulièrement, la saleté qui s'y trouve doit être éliminée et l'huile antirouille doit être appliquée sur la surface.
- Les clapets anti-retour en acier forgé après l'installation doivent être régulièrement inspectés pour garantir leur fonctionnement normal.
- Vérifiez l'usure de la surface d'étanchéité de la vanne et réparez-la ou remplacez-la selon la situation.
- Vérifiez l'usure du filetage trapézoïdal de la tige de vanne et de l'écrou de tige de la vanne d'arrêt en acier forgé, si la garniture est obsolète, etc., et effectuez le remplacement nécessaire.
- Testez les performances d'étanchéité de la vanne pour garantir ses performances.
- La vanne en fonctionnement doit être en bon état, les boulons sur la bride et le support sont complets, le filetage n'est pas endommagé et il n'y a aucun jeu.
- Si le volant est perdu, il doit être utilisé à temps et non remplacé par une clé plate.
- Le presse-étoupe ne doit pas être incliné ou ne présente aucun jeu de pré-serrage.
- Si la vanne est utilisée dans un environnement difficile et est sensible à la saleté telle que la pluie, la neige, la poussière, le sable, etc., un couvercle de protection doit être installé pour la tige de vanne.
- L'échelle sur la vanne d'arrêt en acier forgé doit être complète, précise et claire, ainsi que le joint et le capuchon de la vanne.
- Le problème de dépression et de fissure du robinet d'arrêt isolé en acier forgé.
- Clapet anti-retour en acier forgé en fonctionnement, évitez de cogner dessus ou de supporter des objets lourds.
