¿Qué es el asiento trasero de la válvula de compuerta?
¿Qué es un asiento trasero?Un asiento trasero es una disposición de asientos dentro del capó. Proporciona un sello entre el vástago y el casquete y evita que se acumule presión del sistema contra el empaque de la válvula cuando la válvula está completamente abierta. Los asientos traseros se utilizan a menudo en válvulas de compuerta y de globo (fuente: wermac.org).
¿Cómo utilizar el asiento trasero?
El asiento trasero solo debe usarse para aislar el empaque del prensaestopas del medio de la línea, por ejemplo, cuando la fuga en el empaque del prensaestopas sea evidente y hasta que la válvula pueda despresurizarse y repararse.
¿Cómo no usar el asiento trasero?
Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar el asiento trasero para permitir el reemplazo o reparación del empaquetadura mientras la válvula y el sistema están presurizados. Una vez aclaradas estas 3 preguntas, el tema parece bastante simple.
¡Pero no lo es! Uno de los errores más comunes cometidos en el sitio es creer que si la válvula de compuerta está asentada hacia atrás (posición completamente abierta y sellado el asiento trasero), esto ayudará a prevenir el desgaste de los anillos de empaque.
Desafortunadamente, usar el asiento trasero de esta manera durante un período de tiempo más largo podría resultar en algunos problemas graves: a) Dado que el cuerpo, el capó, el vástago y el disco se calientan y expanden a diferentes velocidades, la experiencia demuestra que la válvula puede atascarse. bloqueado en la posición de asiento trasero.b) La empaquetadura del prensaestopas se secará ya que no está expuesta al vapor y podría explotar inmediatamente al cerrar la válvula. ¡La regla simple pero importante para los usuarios de válvulas, evitando el mal uso del asiento trasero!“Una vez la válvula se lleva a la posición completamente abierta (asentada hacia atrás), gire el volante una vuelta completa hacia atrás” (esto debe indicarse claramente en cada manual de instalación, mantenimiento y operación de los fabricantes de válvulas). El otro problema que experimentan los usuarios de válvulas es el Problema con las válvulas accionadas. No importa si se utilizan actuadores eléctricos, neumáticos o hidráulicos. Si el fabricante de la válvula no ajusta correctamente el actuador en la posición abierta, volveremos a los mismos problemas (como se describió anteriormente). La experiencia de campo en válvulas de drenaje de alta presión/temperatura (válvula de globo), accionadas neumáticamente y generalmente en posición abierta a prueba de fallas, muestra claramente el uso prematuro de los anillos de empaquetadura del prensaestopas.
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