O que é um banco traseiro da válvula gaveta
O que é um banco traseiro?O banco traseiro é um assento dentro do capô. Ele fornece uma vedação entre a haste e o castelo e evita que a pressão do sistema se acumule contra a gaxeta da válvula quando a válvula está totalmente aberta. Os assentos traseiros são frequentemente aplicados em válvulas gaveta e globo (fonte: wermac.org).
Como usar o banco traseiro?
A sede traseira só deve ser usada para isolar a gaxeta do meio da linha, por exemplo, quando o vazamento da gaxeta for evidente e até que a válvula possa ser despressurizada e reparada.
Como não usar o banco traseiro?
Sob nenhuma circunstância o assento traseiro deve ser usado para permitir a substituição ou reparo da gaxeta enquanto a válvula e o sistema estiverem pressurizados. Tendo esclarecido essas 3 questões, a questão parece bastante simples.
Mas não é! Um dos erros mais comuns cometidos no local é acreditar que se a válvula Gatevalve estiver assentada atrás (posição totalmente aberta - e a vedação da sede traseira feita), isso ajudará a evitar o desgaste dos anéis de gaxeta.
Infelizmente, usar o banco traseiro desta forma por um longo período de tempo pode resultar em alguns problemas sérios:a) Como o corpo, o castelo, a haste e o disco aquecem e se expandem em taxas diferentes, a experiência mostra que a válvula pode ficar presa/ bloqueado na posição de assentamento traseiro.b) A gaxeta secará, pois não está exposta ao vapor, e poderá explodir imediatamente ao fechar a válvula. A regra simples, mas importante para usuários de válvulas, evitando o uso indevido do assento traseiro!“Uma vez a válvula é colocada na posição totalmente aberta (assentado atrás), gire o volante uma volta completa para trás ”(isso deve ser claramente indicado em todos os manuais de instalação, manutenção e operação dos fabricantes de válvulas). O outro problema enfrentado pelos usuários da válvula é o problema com válvulas acionadas. Não importa se são usados atuadores elétricos, pneumáticos ou hidráulicos. Se o fabricante da válvula não ajustar corretamente o atuador na posição aberta, voltaremos aos mesmos problemas (conforme descrito anteriormente). Experiência de campo em válvulas de drenagem de alta pressão/temperatura (válvula globo), acionadas pneumaticamente e geralmente em posição aberta à prova de falhas, mostrando claramente o uso prematuro dos anéis de gaxeta.
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