На что следует обратить внимание при использовании кованой стальной арматуры?
На что следует обратить внимание при использовании самоуплотняющихся клапанов из кованой стали?
- Клапаны из кованой стали часто игнорируют проблему впрыска смазки. После заправки шприца для смазки оператор выбирает клапан и метод впрыска смазки после запорного клапана при низкой температуре, а затем выполняет операцию заливки смазки. Существует два типа условий для задвижки из кованой стали: с одной стороны, количество смазки меньше, чем у смазки, а уплотнительная поверхность ускоряется из-за отсутствия смазки. С другой стороны, чрезмерное введение жира приводит к отходам. Точных расчетов различной уплотняющей способности клапана в зависимости от категории типа клапана не существует. Уплотняющую способность можно рассчитать с учетом размера и типа клапана, а также разумно ввести необходимое количество смазки.
2. Задвижки из кованой стали часто игнорируют проблемы с давлением. При впрыскивании смазки в обычном полусвободном конденсатоотводчике поплавкового типа, заполненном смазкой, происходит изменение пика и впадины. Давление слишком низкое, уплотнение протекает или предохранительный клапан выходит из строя, давление слишком высокое, засорился производитель клапана смазочного отверстия, смазка уплотнения затвердевает или уплотнительное кольцо, шар клапана и тарелка клапана заблокированы. Обычно, когда давление смазки слишком низкое, впрыснутая смазка вытекает на дно полости клапана, что обычно происходит в небольших задвижках. Давление клапана управления потоком смазки слишком велико. С одной стороны, осматривается смазочная задвижка и смазочное сопло. Если отверстие поплавкового клапана дистанционного управления смазкой заблокировано, пружинное уплотнение заменяется гаечным ключом. Другой плунжерный клапан представляет собой смазку. Для затвердевания используйте чистящий раствор, несколько раз размягчите вышедшую из строя уплотнительную смазку и замените ее новой смазкой. Кроме того, тип уплотнения и материал уплотнения также влияют на давление наполнения смазки. Различные формы уплотнений имеют разное давление наполнения смазки. Как правило, давление смазки в жестком уплотнении выше, чем в мягком.
Шаровые клапаны из кованой стали обращают внимание на проблему клапана в положении переключателя. Шаровой кран обычно находится в открытом положении во время технического обслуживания и ремонта. В особых случаях обслуживание отключается. Другие клапаны не могут обсуждаться с точки зрения открытия. Запорные клапаны из кованой стали должны быть закрыты во время технического обслуживания, чтобы смазка заполнила канавку уплотнения вдоль уплотнения. Если он открыт, смазка уплотнения попадет прямо в рабочее колесо или полость клапана, вызывая отходы. Когда клапан смазан, проблема впрыска смазки часто игнорируется. Давление, количество впрыскиваемой смазки и положение переключателя во время заливки смазки являются нормальными. Однако, чтобы обеспечить эффект наполнения клапана смазкой, иногда необходимо открыть или закрыть клапан, чтобы проверить эффект смазки и убедиться, что шар клапана или поверхность клапана смазаны равномерно.
